Al final estos temas siempre acaban con las mismas conclusiones:
1)El barco aguanta más que el patrón
2)La escora correcta es la que cada uno aguanta
3)La máxima escora permitida, simplemente la que está 1º antes del vuelco.
4)Y para terminar, cuando pienses que vas pasado de escora..... pues reduce trapo él
te lo agradecerá.
Saludos
