Como dice Malamar,en este tipo de navegaciones no se para. Se utiliza mucho el piloto (practicamente 24 horas) y por la noche se establecen guardias para vigilar el tráfico y las velas.
El Alea tenía un previsión de unos 6 nudos de velocidad media con un viento normal (F3-4) lo que daba unas 140 millas diarias.
