Una vez me pare a contemplar un crucerito nacional de marca conocida sobre cuna y parecia un chorizo, con el casco composite de espuma muy entallado en cada zona de apoyos. Ahora los genios quimicos se han pasado a otros componente magico que no flexa y cuya sola mencion justifica un diferencial de aumento de precio:el kevlar-carbono preimpregnado epoxy armando polyester
perfundido en moldes luego soldados y curados al autoclave, pero siempre en la optica de sacar barcos como productos industriales en serie, con poca mano de obra y menos artesania, aunque baratos de hacer y caros al vender aunque al año los peores se quejen con graznidos a cada paso de ola, y no te des un golpe,... que estallan...
Lo que falla es que antes el fabricante tenia a orgullo la calidad de su producto, mientras hoy dia lo mantienen de pie y lustroso no mas alla de lo que se tarde en venderlo.
Claro que esa inversion luego no vale casi nada... te quedas con un "producto toxico"
