Cita:
Originalmente publicado por Quim
El Bv 40 si algo tiene es que dentro de lo que es un bv de la serie cruiser, es de los mas rapiditos y nerviositos que hay, y con escasos 18 nudos hay que empezar a rizar porque enseguida se va de orzada. No es precisamente de los que mas seguridad transmite a la que sube el viento.
pero bueno esto son cosas que las sabes cuando te encuentras con la situacion.
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No opina lo mismo que tú Carlos Serra en la prueba que hizo en Yate. Hasta 22 o 23 nudos no rizó en ceñida. Y con un rizo (hay que entender que un par de vueltas en la mayor porque era de mayor enrorrable) con más de 25 nudos y una mar puñetera, volando con control total.
