Lo mejor, si se puede es desmontarlo, un buen detergente que disuelva todo el barrillo y mucha agua.
Yo en su día lo realice de esa forma, el depósito era de inox de unos teinta litros más o menos, no fue muy dificil, el velero era un doufour SOMO 28.
El barrillo era de muchos años y fue la solución a las paradas del motor, las pocas revoluciones, y los atascos del filtro.
El barco funcionaba en puerto perfectamente, saliamos a navegar y con el movimiento se mezclaba el barrrillo, nos daba un montón de problemas, se paraba el motor, perdía fuerza...... cuando se paraba, ponerlo en marcha costaba mucho.
De vuelta al puerto, llamo al mecánico, viene a la semana siguiente, lo pone en marcha en el puerto a la primera, da gas y sin problemas, revoluciones a tope.
Conclusión con el movimiento el gasoleo se mezclaba con el barrillo y generaba todos esos problemas.
No dudes un momento en limpiar el depósito si hace años que no se hace.
