Nuestra opción:
Neumática con suelo hinchable a alta presión y quilla hinchable. La diferencia entre tener o no quilla es espectacular.
En mi opinión, en barcos de menos de 15 metros, si no está muy claro donde estibar y trincar la auxiliar, ésta deberá ser plegable. A partir de ahí es otra liga.
Motor Yamaha 2cv 2 tiempos. Tiene unos 25 años y ahí sigue. Todos los años recirculación en agua dulce y cada dos o tres años revisión de circuito y cambio de bujía.
Un motor algo más potente sería mejor, sobre todo en fondeos grandes como el puerto de Mahón o Fornells. Pero hay que tener muy en cuenta el peso del motor. 10 kilos se manejan con una mano, 25 con dos y cuidadito.
