Cita:
Originalmente publicado por julianilloextrem
Soy un ávido lector de foros de economía en donde se esta apostando porque lo que viene es una deflación.
Esto es que cada vez todo va a estar mas barato incluso nuestros sueldos, baja el consumo porque mañana sera mas barato, luego... el que quiere vender baja su margen y a su vez presiona a su suministrador de materias primas que también baja los precios y estos contratan pagando menos salario.
es una espiral que se re-alimenta a si misma
En este escenario la liquidez es la reina , como el dinero cada vez vale mas porque puede comprar mas cosas la gente se lo guarda e intenta ahorrar lo maximo posible. El ejemplo mas cercano esta en Japon donde llevan una decena de años de deflacion , y eso que los intereses estan casi al cero%.
Es normal que en este escenario los barcos usados sean mas baratos porque estan anclados al valor del nuevo que tambien baja.
A los que quieren comprar: cada dia que pasa el barco que se pueden comprar es mas grande.
A los que quieren vender: si no aceptas lo que te ofrecen hoy , mañana puede ser peor.
Quizas es lo que hace falta para que las cosas se pongan en su sitio, pero sera con dolor de todos.
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Japón es una de las experiencias para aprender, por lo mal que lo hizo en los 80 y por lo bien que lo solucionó.
Volviendo al tema de bajadas de precios por NEFTA. Los precios de los barcos (nuevos y usados) deben bajar debido a la situación económica.
Muchos anuncios de compraventa mantienen precios de primeros de año, o del año pasado. Estos precios no se rigen por una tasación seria oficial y rigurosa, las cuales son válidas para periodos cortos de 4 ó 6 meses.
No es justo, que negocien los vendedores con precios abusivos, abusivos pues no se corresponden con la realidad ni con informes de tasación llevados por empresas tasadoras serias y de renombre. Pero por pedir, pueden pedir lo que quieran...
