Si el síntoma es que se acelera sin tocar la palanca, no lo dudes, aire en el circuito.
Revisa todas las tuberías, los racores y el filtro, es posible que igual que coge aire mientras funciona, suelte algo de gas-oil cuando esté parado, si encuentras manchas de humedad en los tubos con olor a gas-oil, habrás encontrado el origen del problema.
Sobre la purga del circuito, si tienes dudas, ve directamente a purgar los inyectores, es más rápido, pero si no das con el origen del problema, de nada te servirá purgar, se volverá a producir el problema... a no ser que vayas muy corto de combustible en el depósito, que también es una causa...
