Mis recuerdos me dicen que hace 50 años, Fred Olsen era consignatario de buques en Sta. Cruz de Tenerife, lo de ser armador es relativamente reciente. Sus herederos conservan el apellido pero la empresa es española, tan seria como cualquier otra española.
La maniobra de entrada y atraque es para verla, tiene que virar 180º para atracar de popa y algunas veces con más prisa de la aconsejable. Por eso al más mínimo fallo/error se va a tierra.
Saludos.
