Cita:
Originalmente publicado por rom
O no te entiendo o ... no te entiendo. 
Lo suyo es tener cuatro winches en la bañera para aparejar comodamente un espi pero de ahí a no poder hacerlo "correctamente"...
Yo también sólo tengo dos winches, pero cuando los necesito para el spi, ya no los necesito para el génova.
Bueno, quizás en regata si te hace perder unos segundos "preciosos", pero para ir de paseo...
Antes si que se usaban los Tall Boys (podríamos abrir un post sobre esas velas que antes se usaban y ahora parece que han desaparecido) y algunos puristas son capaces de utilizar a la vez un spi y una trinqueta (en barcos con un tanto de eslora)...
Llevando un solo winche por banda en la bañera sólo hay un par de momentos en que te "encantaría" tener otro winche, que es en la izada y arriada porque es el momento en que sus timings se solapan con los de enrrollar y desenrrollar el génova.
Solución: las poleas de popa donde va reenviadas las escotas del espi en lugar de llevar una polea normal pongo una polea con mordaza (como las del carro de la mayor) y ese momento en que la escota del espi aún tiene presión y necesitas el winche para desenrrollar el génova, amordazo la del espi.
No sé si me explico.
Le pongo una polea en popa tipo esta:
Ahora, a mí no me hagais mucho caso que ya sabeis que yo no tengo mucha idea de esto de navegar y normalmente hago lo que no hace nadie.... incluso hasta salgo a navegar sin hacer regatas  |
¡Bona nit!
No entiendo muy bien cómo puede funcionar la mordaza para esa función, porque precisamente se libera alterando la trayectoria del cabo, y cuando éste está tenso de la polea al winche no sé cómo se hace eso. E igualmente, si el cabo queda mordido cuando está en el winche ¿cómo liberarlo sin quitarlo del winche? Tendría que verlo porque no me lo imagino.
Yo utilizo estas poleas que aprendí de Keith11, que son específicamente diseñadas para esta función.
Cuando hay que cambiar la escota del spi de winche (tras subir el spi, para pasar la escota del winche del piano al de la génova, o para liberar el winche para la génova y poder bajar el spi), se activa la mordaza y se libera el cabo del winche. Entonces la tensión mantiene la mordaza cazada mientras cambias de winche. En el momento en que el nuevo winche tira de la escota, la mordaza retrocede a su posición y el muelle la mantiene ahi fija sin peligro de cazar la escota o la braza accidentalmente.
