Elemental, querido Watson:
Colisión.
El cadenote del estay se desarraiga .
El génova se engancha al contrario que, al separarse, tensa la driza hasta que se rompe el stopper que estaba remachado al palo (fijaos que era una driza exterior, como de spi).
Al subir a toda leche, el stopper impacta contra el radar, desintegrándolo.
El hilo amarillo tiene tres posibles explicaciones:
Es el resto de una rabiza que se afirma a la cara interna de la tapa de la caja de cadenas y va al camarote de proa por un reenvío. Al tesarla impide que la tapa pueda ser abierta desde el exterior y nos manguen el tren de fondeo.
O es el resto del hilo de fibra que "cosía" al casco un pequeño mamparo que ha desaparecido con el accidente.
O no es ninguna de las otras dos.
¿Qué estarían haciendo para darse semejante leshe? No lo se... pero el barco se llama "Ivresse 3", que en francés quiere decir "embriaguez 3"
