Hola cofrades. Unas
a vuestra salud.
Yo tenía entendido que el reacher era una vela de proa, parecida a una génova, que se usaba hace años en los barcos de recreo (allá por los 70). Más bien por donde indicaba el cofrade Pardillo. La explicación del amigo Miguel (Al_Tanllaui), me ha dejado un poco fuera de juego.
Tengo claro que el Morito se dedica a esto de las velas, por lo que la definición suya, ha de ser la correcta en la actualidad. Vamos, que no se comercializarán los reacher tal como estaban concebidos antiguamente.
Os copio y pego unos apuntes que he encontrado:
APUNTES DE NÁUTICA: Nº 218
EL REACHER PARA LOS TRAVESES
Esta vela clásica cada vez es más difícil de observar, pues los génovas enrollables han invadido casi la totalidad de las proas de nuestros veleros. Al utilizar velas de corte estándar para los enrolladores las velas de corte específico, como el reacher o el yankee, desaparecen del vestuario del velero. Comúnmente entendemos por reacher una vela con la forma básica de génova relingada en el estay y con el puño de escota alto que se usa en traveses y rumbos abiertos. Es un génova de pujámen alto.
Cuando se navega de través se abrirá la mayor y el génova para adaptar las velas al rumbo. Al largar escotas se abren las balumas. Será necesario trimer la contra de mayor para cerrar la baluma y adelantar el escotero del génova para intentar también cerrar al máximo la baluma. Debido a la escora del barco y a la dirección con las que las olas topan con el casco el pujámen del génova recibe grandes cantidades de agua, pudiéndose llegar a rasgar.
El reacher, gracias a su puño de escota más alto y a su corte especial, permite realizar navegaciones con el mar embravecido, pues no carga agua. En rumbos abiertos porta mejor que el génova, pues su corte ya contempla la posición del escotero para poder regular correctamente la apertura de la baluma permitiendo el libre paso del agua por debajo del pujámen. Su especial corte también la hace magnífica para navegar atangonados en popas cerradas. Debido a la altura del puño de escota, el tangón tiene menos posibilidades de clavarse en el agua en un balanceo típico en este rumbo. Cuando los barcos aún izaban las velas, el reacher, a veces conocido por jib-top, era la vela a la que se recurría cuando el viento arreciaba. Por esa razón aún entra en el selecto vestuario de un barco de regata oceánico.
Saludos.