Gracias por las respuestas, se trata de un velero ingles biquilla de 25 pies , que actualmente monta un motor Bukh Dv10 cv. que se tomo (supongo)como referencia por parte del ingeniero que realizo el proyecto de homologacion para el abanderamiento en España.
Es un gran motor con 10 cv. reales que a mi siempre me han sido suficientes, pero ahora tengo el barco en venta y un comprador potencial (milaaaagroooo ¡¡¡) que por fin parece tener el dinero y el amarre , va y resulta que lo quiere usar mas como motovelero, y claro necesitara poder instalarle un motor de mas potencia para ir mas desahogado ,( no para planear amigo Patan), y en esas estamos, intentando dar facilidades para que no rechace la operacion.
Al barco le sobra solidez, tiene eje de 25 mm, buenas bancadas y espacio de sobra para montar un motor mayor , pero desconozco los tramites o exigencias de inspeccion de buques. Saludos y gracias
