Hace ya unos meses, reparando mi motor, el mecánico que me instaló el motor de nuevo me insistió en que pusiera intercalado en el tubo de escape una petaca de esas de la Vetus, para evitar que el agua del exterior (escora) o la que retornara pudiera llegar al motor.
Yo creía que era mejor para eso uno tipo "cuello de cisne" pero él insistió en las del otro tipo porque haciendo la misma función de paso me haría de silenciador.
De hecho Vetus la denomina colector-silenciador.
Pues bien, yo diría que hace más ruido ahora que antes.
Sobre todo en bajas revoluciones.
Puede ser que haga de caja de resonancia? os ha pasado a alguien más?
Estoy por sacarlo y probar de nuevo como estaba, tubo directo del motor hasta la salida.
