Cuando los llevaban a brazo o a viento la mayor parte del tiempo, tanto no podian forzarlos los timones, pienso ahora, pero con los pilotos electronicos de hoy que pueden llevar un Imoca60 a 30 nudos como hemos visto recientemente, algo tiene que cascar o desgastarse anormalmente en la lucha con esos vientos y esos mares...
Va a ser cuestion de repensarse algunos parametros en aras de una mayor fiabilidad de los barcos, que si no aguantan toda la carrera completa, para que los quieres tan rapidos y ligeros
??
la aficion