Cita:
Originalmente publicado por Atnem
¡Buenos recuerdos me trae esa hélice!.
Monté una en un barco que tuve, hace ya unos 15 años. En aquellos tiempos el importador en España era el mismo que es ahora de las Gori.
En el barco en cuestión no podía montar una de plegable porque no había sitio.
Escogí ésta en vez de la Maxprop, a pesar de que aquí en España era una hélice totalmente desconocida, porque me parecía más robusta, un precio algo más bajo, pero principalmente porque en aquellos tiempos, a diferencia de la Maxprop, esta hélice llevaba ya de serie un engrasador, lo cual evitaba la tediosa e incluso peligrosa operación de desmontaje de las Maxprop para engrasarlas. Posteriormente las Maxprop adaptaron el mismo sistema.
Tengo aún en el pañol una bomba manual de engrase que, cada vez que levantaba el barco, iba yo y le metía grasa hasta que salía por todos lados.
Los de la Maxprop criticaban que,en relación a ella, esa hélice tiene un cuerpo mucho más voluminoso, lo cual lleva a que la superficie de las palas sea mucho más pequeña y con lo cual se tiene menos tracción...
Sobre el papel, quizás, pero la verdad es que el barco iba como un tiro, maniobraba muy bien atrás y a vela lo noté un montón.
pasados todos estos años, sé que el nuevo propietario del barco sigue sin problemas con ella, incluso pensando que después de unos años, cambió el motor (creo recordar que cambió el paso y tan pancho).
Buena compra!. Que la disfrutes, pero recuerda meterle toda la grasa que puedas cada vez que lo levantes.
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Gracias Atnem. No olvidaré tu consejo sobre la grasa.
Lo que comentas de la tracción creo que no es buena justificación la que te dijeron los de Maxprop. La tracción como tú sabes la calculan los fabricantes de este tipo de hélices en función de muchos parámetros, desplazamiento, motor, eje, relación de inversora, etc..
Seguramente la semana que viene, mejor dicho, el próximo finde lo tendré en el agua y espero estar tan satisfecho como lo estás tú.
Un afectuoso saludo
