Pues una vez más estoy de acuerdo con Kendwa.
La caña transmite tanto que la sueltas y con un mero vistazo ya ves si el barco va equilibrado o no. Tiene menos averías. Con calma me parecen igual de cómodos rueda y caña. En cambio, con castaña me parece más cómoda la caña: permite variar de postura más que la rueda, que exige estar de pie (haciendo equilibrios tras ella). Y yendo en solitario, mientras haces maniobras puedes ponerla entre las piernas y ajustar el rumbo con un mero toque de rodilla. Así tienes las dos manos libres para la maniobra.
Personalmente, yo creo que el hecho de que desde hace unos años los fabricantes pongan rueda en casi todos los barcos (incluso por debajo de 35 pies) es porque resulta más ostentoso (como de más señor barco). De hecho, uno de los aspectos que más me gusta de la rueda es la "pose": te sientes un poco más... Boston Man
EDITO: acabo de darme cuenta que me había saltado sin leer el post anterior de Islademalta. ¡Qué bien explicado!