Hola cofrades,
Voy a dar algún dato más para centrar el tema.
1) Acabo de comprarme este Puma 38 y me gusta como barco por lo que, a priori, no tengo intención de deshacerme de él en tiempo.
2) El motor arranca a la primera, eso sí, manteniendo el contacto en posición de calentar el gas-oil durante unos 20-30 segundos.
3) Acabo de hacer revisar los circuitos de refrigeración, cambiar filtros, grifos, ...
4) Es en ese punto donde me han informado que la compresión es baja.
5) Me han aconsejado que lo arranque 30' cada semana, que engrane la hélice (aunque sea en el amarre) y que el día que navegue no lo pase de 2.500 vueltas.
6) Que en esas circunstancias podré mantener el motor 1-3 años.
7) Y es entonces cuando deberé plantearme si rectificarlo o comprar uno nuevo.
8) Y he ahí la cuestión.
Ronda para todos
