Yo tampoco la instalaria.He navegado en alguna ocasion con barcos con helices de proa, y te metes en huecos donde no deberias... si te falla estas vendido.
Un buen solitario, precavido, llega a puerto al pantalan de espera, o a donde mas facil le sea de atracas, hace el papeleo, y antes de ir con el barco, va ver el amarre para estudiar la maniobra. Esperará a tener ayuda de la marineria, o incluso pedira otro amarre si no ve claro ese.
Sobre el viento lateral, hay varios trucos. 1 es que la virada la hagas pasando la proa por el viento, se controla mas facilmente el barco (tal vez tengas que entrar de popa por el carril, avanzar marcha atras mas de donde esta el amarre, y luego ya te metes avante, girando con el viento por la proa) Otro truco es 1º te abarloas al barco de barlovento o de sotavento, y luego tranquilamente pillas el muerto (hay que estudiar cual interesa mas). En fin, el amarre hay que planificarlo.
Y bueno, hay que decir que si te decides finalmente a ponerla, que sea bien grande!Te confiaras teniendola, la usaras donde no debes, y como no sea potente y te saque del apuro, vas jodido.
Por cierto, muchas veces ayuda mas a la maniobra del barco una buena helice plegable, que una helice de proa. Las marcha atras se facilitan.
