Cita:
Originalmente publicado por kailu
Que mala suerte lo de Yann Eliès. Tiene que ser una situación muy crítica. Entiendo que una persona con el fémur roto no está capacitada para hacer ninguna maniobra ¿no? ¿Como a bajado la mayor, o los “lezi bag” (perdón no sé cómo se escribe) ya la sujetan lo suficiente?
Guillemot no entiendo cómo puede ayudarlo sin abandonar su barco, y como lo abandona??... puffff que complicado.
No soy partidario de modificar la fórmula para limitar los barcos, el limite lo tiene que tener el patrón, el debería saber mejor que nadie sus límites y los del barco, y tiene que dosificarlos, esto es lo que hace grande la Vendee
En cuanto a las roturas de palos quillas y timones, está claro que siempre habran, pero también es obvio que hay que optimizar los diseños, y sinceramente es posible.
|
Según he entendido (yo de francés ni papa) ha puesto el barco a la capa. Y la ayuda de otros navegantes, supongo que prácticamente será apoyo moral.
Respecto a las roturas, mucho ofni me parece a mí.... la mayoría de esos ofnis no los han visto los patrones, creo yo, sino que a roturas extrañas se supone que habrán sido por choque con algo.... por lo menos, ahora, con los barcos en regata.
Yo si creo que los diseños quizá sean demasiado extremos, cuestión de kilos.
SALUD y