Si te atreves a desmontarlos, veras que son dos tornillos que desmontan la caja gris. Antes hay que desmontar el stopper del barco. Dentro te aparecerá la carcasa de acero que hace buena pinta, y que se desmonta en dos partes, pero hay un problema, un cilindro gris que sujeta un muelle, que hace que el stopper se cierre se suele doblar, sinó romper. Se puede arreglar, con taladro, un tornillo roscachapa de inox, y paciencia: pero quizá tengas incluso que modificar el muelle. Si necesitas ayuda, por aquí estamos, o envíame un privado. Lo malo del tema es que cambiarlo hace que los agujeros no coincidan, y hay que tapar al menos dos agujeros viejos y hacer unos nuevos demasiado cerca de los anteriores. En mi caso he comprado los stoppers easylock mini, que al menos coinciden dos tornillos. Para tapar los agujeros he usado masilla epoxi, y creo que ha quedado muy duro.
Salut i bon vent!!
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