Re: Cambio de motor vs rectificación
En el caso del Tonic, compraste muy barato, y es un barco simple, modernito, que envejece bien. Además uno de los barcos mas confortables de su eslora, muy voluminoso, y que al ser pequeño, las cosas todavía valen cantidades asumibles. Y además, eslora asequible, o lo que es lo mismo, con más posibles compradores.
En el caso de la eslora que estamos hablando, -12m., donde cada cosa empieza a costar un dineral (sólo de amarre en Pto. Sherry son más de 4000e, y no es un puerto de los caros) es más complicado que en un barco ya entrado en años salgan unos números lógicos. Yo por lo que veo, en pocos casos compensa economicamente de invertir mucho en un barco con años, porque, siempre, tarde o temprano, se pone en venta un barco.
Por otro lado, los costes de cambio de propiedad (4%ITP+tasas capitanía) no son tan grandes, comparado con lo que cuesta, por ejemplo, un motor nuevo o un juego de velas.
Evidentemente, todo el mundo tiene derecho a gastar su dinero en lo que le parezca oportuno... y no hay manera de cuantificar lo que uno disfruta navegando, es obvio que siempre se va más tranquilo con un motor nuevo que con uno que te ofrece dudas.
Salu2
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