Amosaver que te puede pasar.
¿Tiene calentadores el motor?
Si los tiene y su relé se ha averiado, no te arrancará de ninguna manera, tendrías que puentearlos y dejarlos calentar no menos de treinta segundos para conseguir que arranque.
Esta y el que tengas aire en el circuito son las primeras cosas que debes de descartar antes de pensar en averías más importantes.
El éter... bueno, usándolo consigues una rebaja importantísima del punto de inflamación del gas-oil, malo no es si no te acostumbras a usarlo, puede servir para cebar la bomba de combustible y conseguir que siga andando.
