Yo tengo una reliquia parecida, Solé mini 9, pero con un cilindro! Las veces que se ha puesto "tontorron" ha sido por aire en el circuito del gasoil.
Por lo que dices, apuesto a que tienes aire ya que te has visto obligado a "tocar" el filtro...
Yo en el mio, aflojo la conexion de gasoil al inyector, le doy al arranque y veo como tira burbujitas de aire. Cuando ya no sale aire, aprieto la conexión y arranca a la perfección.
Te marco, donde deberia ser en el tuyo:
Los manguitos que dices, son para el retorno de los vapores de aceite de la camara de valancines.
Lo del humo, no le des más importancia; Otra cosa es que lo eche en marcha.
Negro: Sobrecarga, exceso de gasoil, inyección, colector escape.
Azul: Aceite.
Blanco: Refrigeración. (El agua entra en la camara de combustion)
Lo del aceite, para facilitar el arranque....En mi caso un "culin" que me queda cuando hago el cambio.
Seguro que te arranca pronto!
Saludos!