Como dice Yofloto, yo no me fiaría.
Si en tu 3GM-F encuentras los tapones de los lugares donde los motores de refrigeración por agua salada llevan los ánodos, quita el más fácil, cómprale un ánodo que entre bien en el lugar y terrajando una rosca en el tapón (mejor que el agujero no sea pasante, por si acaso), se lo instalas. Si al revisarlo dentro de un año, falta la mitad del zinc, yo repetiría el mismo procedimiento con los otros tapones, si tuviese intención de seguir con el mismo motor para siempre.
