Cita:
Originalmente publicado por marauca
Como te han dicho el la caja inversora puedes regular el ataque. También en algunos casos hay que regular el cable.
Por último en inversoras que lleven muchos años funcionando se puede cambiar el aceite.
La pregunta fundamental es: Ocurre siempre o solo cuando motor está caliente?. 
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Pues más bien ocurre cuando está frío, o no muy caliente. Cuando está caliente engrana más facilmente.
Si inicialmente pongo la palanca en ralentí avante, el eje no se engrana. Entonces doy más avante, el motor se acelera pero no engrana. Entonces vuelvo la palanca a ralentí avante y entonces se suele engranar.
