Según el manual de taller, con refrigeración directa del agua de mar, el termostato empieza a abrir a los 60 ºC y está completamente abierto a los 75ºC.
Con refrigereración a través de intercambiador, el temostato empieza a abrir a los 74 ºC y está completamente abierto a los 87 ºC.
Esto te da una idea de la temperatura de trabajo del motor según el sistema de refrigeración.
