[kimnautic]

[quote=kimnautic;185664]Como podéis ver me incorporo tarde a este tema, me incorporé el dia 1/08
Las cúpulas de los compases casi todos suelen ser de metacrilato distensión hado i anti uv (ultra violetas) para quitar las rallas frotar a mano con una muñeca trapo, lo mejor son los pulimentos para automóvil puesto que no llevan abrasivos ni disolventes es el peor enemigo lo ataca y es irrecuperable.
En cuanto al liquido interior la solución es vaciarlo y llenarlo con liquido nuevo, los compases de nueva generación suelen llevar un hidrocarburo: derivado de petróleo. Para mas info este enlace
Despues de tantas rondas, yo tampoco podia leer

http://www.autonauticinstrumental.co...agneticos.html