Oiggssss, de desagradecidos está el mundo lleno, Choquero.
Cuando los traperos preguntamos por un problema en el motor auxiliar y sales tú poniendo luz en el tema, la gente usa esto:
.
Cuando te reafirmas en tu condición de tractorista, ponen esto otro:
Obviamente tu no preguntas por como trimar las velas auxiliares de tu tractor, porque no consideraste interesante dicho accesorio en la adquisición de tu bajel.
Y aún así te afean tu condición?
Al siguiente que pregunte, dile que le eche en el depósito un kilo de azucar por cada 20 litros pa que se le quite la carraspera al "auxiliar".
Barba Roja, uso la bujía estandar (NGK DCPR6E), que,
casualmente, no tiene equivalente barato. Dice el manual que lo cambies cada 100 horas, lo que arroja una bujía nueva cada 4 dias y 4 horas. Como voy al barco cada dos meses, tengo que cambiar 15 bujías cada vez que voy.....
Estuve una vez buscando el tornillito ese del caburador, pero no encontré nada que se pareciese a esto:
Así que seguiré cambiando bujías.
Y feliz año al personal, independientemente de que se muevan por viento, combustible fósil, pedipalpos, caminen por el fondo o su zona de navegación se reduzca al sofá y zona de influencia.
Suerte!
