Cita:
Originalmente publicado por Binimel.la
en el caso de la inversion entre un open 60 nuevo o de diseño reciclao ¿sabeis lo que supone?
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En el caso de un open 60 no lo se, pero te puedo contar lo que se de un mini:
Un Pogo 1 de segunda mano te puede costar entre 25.000 y 30.000 € y con entre 6.000 € y 9.000 € lo dejas joya como para ir ha hacer la Minitransat y llegar entre los 10 últimos con suerte ...
Un Pogo 2 de segunda mano y de los punteros (en el que solo habría que gastarse unos 6.000 € en velas nuevas, te puede costar entre 50.000€ y 54.000 €
Un Pogo 2 nuevo, completamente equipado, te puede costar 70.000 €
Un proto, diseño viejo (gemelo del Zíngaro o el Zaladino) en fibra de carbono, con quilla pendular, completamente equipado, mucho mas de las 70.000 €
Un proto de diseño resiente (arquitecto español, muy reconocido) solo casco en fibra de carbono, mas de 30.000 € mas todo lo demás ...
El proto ACTUAL, gran favorito de la próxima Minitransat (según comento su patrón) ha costado 180.000 € y todavía hay que tunearlo ...
No pongo lo que vale un Sampaquita o un Dingui ... porque no lo se ...
Según Jeremie Beyou, el Delta Dore, a la salida de la Ruta del Ron, ya iba por los 2.300.000 €
Como ya dije, el VMI se vendía por 450.000 € y había otros en torno a los 600.000 €
Lo malo es que nadie cuenta nada ... o todo se cuenta a la alza ... por si pasa algo ... quedarse cubiertos ... (los tres millones de los que se hablaba del VOR 70 Telefonica antes de la regata, fueron siete la semana que se fue a pique ...)
Salud.
