Cita:
Originalmente publicado por BernardM
El problema de la eslora viene con las averias. Un barco grande y equipado es una maravilla, cuando funciona.
Imaginate fondear con el molinete, y a la hora de subir el fondeo, no sube. Cuanto mas grande es el barco, mayor es el problema.
Imaginate que descubres aceite en la sentina ¿de donde vendra? ¿del motor? ¿del sistema hidraulico? ¿del generador? ¿del amortiguador de una puerta? etc, etc, etc
O rompe una vela, o enrollador, y baja una vela chica, o grande.
Por la ley de murphy, los problemas en los barcos vienen de noche cerrada, con mal tiempo, y cuando peor tripulacion llevas.
Y cuanto mas grande y cargado de equipamiento esta un barco, mas esclavo de su mantenimiento eres (recomiendo leer los libros del maestro al que le robo el nombre!)    |
El maestro al que le robas el nombre murió... además en la mar. Algo haría mal.
Broma de mal gusto al margen..... Murió hace muchos años, navegaba en solitario, y si recuerdas, alguno de sus barcos lleva mástil de madera reutilizando postes de telégrafos. Yo así no hubiera salido con el ni a la bocana del puerto
Sin lugar a dudas como gran navegante que era, lo interesantee sería conocer sus opiniones respecto de los barcos, tecnologias, materiales, etc... actuales. Eso sí sería interesante
