Maite, como dice Ventarrón, Bouvet pudo agarrarse a una escota y tuvo que soltarla porque a la velocidad del barco no conseguia sacar la cabeza para respirar.
Tendemos a hablar de los arneses y las líneas de vida bajo el parámetro de los veleros que navegan a cinco o seis nudos, tal vez a siete, pero no es el caso. En realidad, incluso en nuestros veleros, la clave está en disponer las líneas de vida de manera que no llegues a caer por la borda. Si caes, puede ser muy mal asunto ser arrastrado sin que consigas hacer nada. Y no digamos si vas a 14 nudos, por ejemplo.
En el post de la Vendée Globe también se critica que en las fotos y los vídeos los navegantes van siempre sueltos, pero es que a esas velocidades y en tales latitudes estás perdido/a de todas todas.
saludos
