En mi opinión, la limpieza a flote sólo tiene sentido en el caso de un barco que esté muy sucio de carena y que quiera navegar hacia el puerto en que hará la varada.
Principalmente por dos motivos:
1.- La relativa inutilidad, pues como ya te han dicho, al cabo de dos días (en realidad dos semanas) estará peor que antes.
2.- Medio ambiente. Los puertos han sido obligados a poner rejas que interceptan el agua de limpieza de los barcos y que decantan los restos de pintura venenosa, que luego se retiran para su tratamiento por empresas especializadas. Parece poco coherente que por otro lado se disuelva toda esa porquería en el agua.
En el caso de tu barco seguro que te sale más caro el buzo que el varadero.
Por cierto, lo vi en seco el 22 de diciembre. Es una preciosidad y es un placer mirar un barquito tan bien cuidado. Te felicito.
