esperemos que no pase nada
la historia se repite,
vendee 1996 (disculpas por el ladrillo copy)
El ‘país de la sombra’ como lo ha bautizado Titouan Lamazou, se muestra más feroz que nunca, cuando desde la central de comunicaciones en Paris se comprueba que desde hace muchas horas Gerry Roufs no responde a ningún aviso. El misterio se prolonga durante 6 largos meses cuando a lo largo de las costas chilenas aparecen los restos de su barco. Tras 105 días de navegación Christophe Auguin gana la carrera con una semana de diferencia respecto a sus perseguidores. En sexta y última posición entra en meta Catherine Chabaud siendo la primera mujer en conseguir realizar este adverso recorrido.
Clasificación general 1996-1997
1 - Christophe Auguin (Fra, Geodis) : 105 días 20h31'
2 - Marc Thiercelin (Fra, Crédit Immobilier de France) : 113 días 8h26'
3 - Hervé Laurent (Fra, Groupe LG-Traitmat) : 114 días 16h43'
4 - Eric Dumont (Fra, Café Legal-Le Goût) : 116 días 16h43'
5 - Pete Goss (G.B, Aqua Quorum) : 126 días 21h25'
6 - Catherine Chabaud (Fra, Whirlpool-Europe 2) : 140 días 04h38'
Fuera de carrera
Isabelle Autissier (Fra, PRB), Timón roto (Cape Town)
Yves Parlier (Fra, Aquitaine Innovations), Timón roto (Perth)
Abandonos
Bertrand de Broc (Fra, Votre nom autour du monde/Pommes Rhône Alpes), Rotura de estructura y vuelco de la embarcación
Tony Bullimore (G.B, Exide Challenge), Vuelco de la embarcación
Thierry Dubois (Fra, Pour Amnesty International), Vuelco de la embarcación
Nandor Fa (Hon, Budapest), Avería en la quilla y choque con un carguero
Didier Munduteguy (Fra, Club 60è Sud), Rotura de mástil y fallo estructural
Raphaël Dinelli (Fra, Algimouss), Vuelco de la embarcación (Sudoeste de Australia)
Patrick de Radiguès (Bel, Afibel), Dormido, se estrella contra la costa al rolar el viento, llevando el barco con timón de viento.
Desapariciones
Gerry Roufs (Can, Groupe LG2)(Roufs iba en segundo lugar cuando su Argos cesó de trasmitir)
Raphaël Dinelli horrorizado da la vuelta y será recuperado y salvado ‘in extremis’ por Pete Goss a bordo de su 50 pies. Solo unas horas después Thierry Dubois y el inglés Tony Bullimore tienen que virar 180º siendo recuperados de una trágica situación por los barcos de salvamento Australianos. Condiciones brutales que muestran la medida violenta del imprevisible y desértico Sur;