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Originalmente publicado por Greisa
Como dice JOSERA , el precio del barco de ocasion lo marca el precio del barco nuevo. Bien, aceptemos esa premisa.
El problema viene en el precio del barco nuevo. En el salon vi una Bayliner 175 con todo: casco, motor 115 cv, bimini, remolque por 18.500 euros. EL MISMO PRECIO que el casco pelado de otros fabricantes 
¿Cual es el precio real? ¿Que margen queda para el astillero? Ahi esta el problema ...
Eso con los nuevos. Luego en nuestro tema del mercado de ocasion aun es mas dificil de valorar el justiprecio.  |
Buenos dias,me reitero en un post anterior,el astillero mantiene o sube los precios, otra cosa es que el importador-distribuidor baje su margen y reviente el precio de tarifa, normalmente porque tiene que sacar los barcos de stock y prefiere no ganar nada, aveces incluso perder, pero las polizas de credito cumplen y hay que pagarlas. por cierto, con que casco pelado la comparas? saludos y unos cafelitos que hace un poco de frio
