Cita:
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vas a pijo sacao y como son vientos constantes no te da problemas
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suelen ser constantes en direccion general, pero en intensidad pueden variar como de una a tres veces su fuerza promedio con suma frecuencia, obligando a cuidar del aparejo rotandolo para evitar su desgaste en siempre los mismos elementos;
la ineficiencia de flujo aerodinamico que comentaba antes parece ademas ser una excelente receta para movimientos pendulares sin amortiguacion posible por falta de un apoyo lateral asimetrico del casco , que en crucero a pocos les da por sacar el spi y ponerse a planear.
M.