Cita:
Originalmente publicado por TINGIS
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Pero, en la tesitura (dadas nuestras limitaciones económicas) de elegir entre una RADAR y un AIS, me decanto por la instalación del RADAR.
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Muchas gracias TINGIS
Como bien han dicho cada uno tiene su cometido, no seré yo quien defienda el AIS frente al radar, pero unas consideraciones:
El precio de un AIS con antena VHF+GPS e instalado supera ligeramente los 1000€.
El precio del radar, la instalación, el cable, taladros del mastil y casco, es de.....
Para mantenerlo encendido durante una travesía a vela el consumo del AIS es de 6W y el de un radar es de .....
En un puerto o incluso en mar abierto, las señales de los radares se pueden interferir. Con el AIS pueden estar todos los barcos juntos emitiendo.
Con el AIS identifico los barcos y me identifican perfectamente(tipo, tamaño, velocidad, rumbo,etc.) a 20millas. Sino llevo AIS como me ven los barcos grandes¿?
El tratamiento digital de la información es muy superior en el AIS. Además. en el plotter superpone los barcos detectados directamente en la carta sin tener que configurar pantallas. Si tengo que hablar por el canal 16 de la radio con el buque conozco su nombre y MMSI con lo que puedo llamarlo por DSC.
Los barcos de mas de 300Toneladas están obligados a llevarlo encendido. No pueden entrar en puertos de EEUU sin él, no se puede pasar el canal de Panamá sin él.
Evidentemente para obstaculos geográficos, boyas, contenedores, pequeños barcos, etc. mucho mejor el radar.
Un saludo
