En primer lugar unas rondas
Para situarme, tengo un Princess 38 pies, con Raymarine E, VHF con DSC y radar.
El software de Raymanrine tiene la pisbilidad de leer AIS, pero no tengo emisor-receptor del mismo.
Navegando por la zona del estrecho de Gibraltar, al cruzarlo de Ceuta a Gibraltar, sea para ir a Marina Bay, Sotogrande, o hacia Cablo Espartel, o hacia Zahara de los Atunes echando un currican... RADAR, RADAR...
Los pesqueros, los pescadores que dejan los palangres, los veleros, las gomas del hachis... etc... no llevan AIS encendido...
Y si vuelves ya de noche, los mercantes y los ferrys los ves mejor con el radar, que tiene MARPA...
Incluso con el radar ves barcos fantasma, esto es, aquel que olvidó poner sus luces o que "no quiere encenderlas"...
En las nieblas del levante de julio/agosto, juro por Neptuno, que el radar es la vida..., ya me ha pasado salir un día a las 12 con sol y levante F1-2 y llegar las 9 de la tarde regresando en calma y una niebla que no ves ni 2 brazas!!!
En cuanto a lo de descansar sin ver la mar, creo que el radar es suficientemente fiable cuando te metes habiendo comprobado que no hay barcos en al menos un radio de 3 millas cuando navegas a 12 nudos de crucero... ahí tienes un cuarto de hora para ponerte un café, hacer un pis.. cambiarte de ropa....
Largas y serenas travesías
