[juanex00]

Con la cola "abajo" del FB tiendes a clavar la proa del barco en el agua. Pierdes velocidad pero tienes mejor control del barco. Con el motor (la cola) arriba) tiendes a clavar la popa, a elevar la proa, tienes menos superficie de contacto entre el agua y el barco, tienes menos rozamiento y por lo tanto ganas velocidad. Cuando sales de puerto y navegas en aguas libres, le das calor al motor, coges velocidad, lo vas subiendo hasta que planeas, luego, ya planeando puedes bajar un poco de gas.