El problema es que llevamos pilotos automáticos sin ojos, y que navegan a ciegas
.
Si navegamos con el cogote a proa con nuestro buque a cargo del Manolito Auctomático, pues pueden pasar estas cosas, y son muchos los patrones que con el curri por popa navegan de esta manera, claro que sin consecuencias normalmente al ir a baja velocidad.
En Julio de 2mil6, ibamos hacia Marbella y nos cruzamos -cuando nos dimos cuenta era mejor mantener el rumbo que cruzarnos con media flota para dejarlos por tierra- con una procesión de la Virgen del Carmen que se dirigía desde Marbella a puerto Banús a toda velocidad. Un inmenso tractor a cargo de un patrón/barman estuvo a punto de abordarnos en un despiste. Nos salvó la bocina de niebla
, que fué quien lo alertó para que dejara de servir mirindas y atendiera el timón
. En este tipo de festivales, se corre muchas veces más peligro del que uno cree
Creo que todos nos despistamos alguna vez por confiar demasiado en nuestro piloto, y no está de más llevar la alarma de colisión del radar y/o AIS activada -si es que tenemos estos chismes a bordo-, y mentalizarnos que el piloto va por su sitio desde luego, pero que no tienes ojos
Lo bueno, en este caso, es que nadie ha sufrido daños.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
