[malamar]

Maniobras del barco a vela

1)Aprende a conocer la arrancada de tu barco. Navega en ceñida hacia un flotador que te habras construido con un palo, un trapo, un trozo de corcho como flotador, un cabo y una piedra para anclarlo al fondo. Cuando estimes que la distancia es la correcta, larga las escotas y deja flamear las velas gobernando hacia la banderola. El objeto del ejercicio es llegar a besar la boya con tu proa justo antes de empezar a caer a sotavento por falta de arrancada. Cuando estes ya cayendo, caza escotas hacia un rumbo al traves y vete progresivamente orzando hasta la ceñida para virar y volver hacia la bandrola e intentarlo cuantas veces necesites, siempre fijandote en que no haya trafico en tu area de entrenamiento. Si fuera intentando amarrarse a una boya verdadera, se entiende el porque de no arriar velas, puesto que en caso de fallar el amarre siempre podemos cazar escotas y volver a intentarlo (siempre hacerlo por sotavento) sin perder el gobierno ni embestir otros barcos ya amarrados en la zona.

3)Cuando domines ya el ejercicio en ceñida, pasa a intentarlo yendo al traves y por la aleta, siempre intentando conocer la arrancada de tu barco (la inercia residual de velocidad que trae cesada ya su propulsión), La maniobra sirve tambien para el caso de hombre al agua, con la salvedad de intentar acercarse por el costado y no de proa y con la marca a sotavento.

4)Ahora prepara un ancla de popa. Navega hasta un punto muy a barlovento de la marca, arria la mayor y vuelve hacia ella solo con la vela de proa. Cuando estes a tres o cuatro esloras de la banderola, caza el foque a la via, deja caer el ancla de popa, frena su cabo una o dos veces sobre un herraje de abordo suficientemente fuerte para que el hierro asiente sobre el fondo y deja correr luego el cabo controladamente hasta que la proa toque suavemente la boya (ponte guantes). Esta tecnica es util cuando tengamos que ganar a vela un muelle a sotavento, Conviene atar un flotador a la linea que vamos soltando, pues en caso de que el ancla garree antes de que estemos demasiado cerca del muelle, la dejaremos caer al agua y maniobraremos a vela para intentarlo de nuevo con el ancla señalizada y fácilmente recuperable..Yendo todo bien, una vez estemos parados de arrancada frente al muelle, es muy simple dejar correr algo mas de cabo y abarloarnos de costado ayudados por el viento. Cuando haya que partir con llevar el cabo a proa y halarnos sobre el, es muy facil el desatraque aun con viento en contra. El practicar adecuadamente estas sencillas tecnicas hasta dominarlas nos dara mucha seguridad en el control de nuestro barco__
Capitan O’Neal