Cada barco es diferente (vaya obviedad), cada armador también (otra obviedad) y cada maestrillo tiene su librillo.
Dentro de unos márgenes de seguridad, el trimado de la jarcia depende del barco, del programa de navegación y de las preferencias del patrón, por no decir también de los consejos que haya recibido (no siempre de personas con mucha idea de lo que hablan) y de lo que haya leido al respecto (aquí tambien hay mucha variabilidad).
En tu caso, como ya apunta Kapitankom, parece un buen trimado standar, a falta de conocer otros detalles (de poco sirven unos obenques tensos si el palo hace una S por compresión, por ejemplo). Lo habitual es que se considere bien trimado si: El palo está centrado, el grátil está recto navegando con una escora en torno a los 20º o lo que viene a ser equivalente, navegando con f4 y mar plana y los obenques de sotavento mantienen algo de tensión en esas condiciones (es decir, no bailan pero no están muy tensos). Por supuesto con 25 o 30 nudos mantenidos, entiendo que con todo el trapo, lo normal es hasta que bailen una sardana.
Por cierto, muy buena la preguna sobre si eran los de barlovento o los de sotavento los que estaban flojos en esas condiciones
