Hola cofrades. Unas
a vuestra salud.
Os cuento como a mi me gusta hacer la maniobra en cuestión (tanto en el Lavezzi 40', como en el Salina 48'; que es algo parecido al que se pretende agenciar el cofrade Optimista).
En principio cazar la mayor en crujía. Preparar la maniobra del carro escota de la mayor, para pasar la vela a sotavento sin largar escota. Preparar las escotas de la génova, para cazar en la banda también en sotavento lo antes posible.
No creo que sea buena idea enrollar la vela de proa, pues perderíamos . Dentro de tres años impuso y con ello maniobrabilidad en el barco.
Supongamos que partimos de un viento que nos entra a unos 140º por babor y trasluchamos a 140º por estribor:
- Lo primero llevar el carro al centro y cazar.
- Lascar un poco la escota de la génova
- Virar a sotavento. Esperar que el viento nos pase por popa.
- Cambiar sobre la marcha la génova a la banda contraría, para que nos siga empujando.
- Llevar el carro escota de crujía a sotavento, sin aflojar la escota.
- Una vez el barco en el ángulo que queremos, trimar las velas como mejor dios no haya dado a entender
.
Ayudarse de piloto automático y si són dos, mejor que uno.
El winche autocazante, no creo que tenga un misterio especial. Quitar el cabo de la zona donde se caza y mantener tensión sobre las tres vueltas, para que no se escurra la escota en el tambor del winche. Siempre dejar una cantidad de cabo importante, entre las manos y el winche (a mi me gusta de 40 cm en adelante).
Saludos.