Cita:
Originalmente publicado por velorio
De memoria y se me va a olvidar algo:
Necesitas la bajada de bandera en Francia
El contrato de compraventa
El marcado CE
Manual de Instrucciones
El "buró veritas" del astillero para ese modelo
Tienes que ir con el contrato de compra-venta a pagar el impuesto
de transmisiones al registro de propiedad
Luego a Capitanía con el resto de papeles
Tendrás que pasar una ITB
y listo.
Y seguro que se me olvidó algo
|
El contrato va estar en Francés. Supongo que se necesitará
alguna traducción jurada del mismo, ¿o no es necesario?
Respecto al traslado, ¿cómo queda el barco asegurado?
¿Los papeles de las inspecciones técnicas que haya pasado el barco en Francia son necesarios?
