[mordaza]

Hay una cosa que debes de saber, con ese rango de viento el palo además de flexar proa popa, tambien hace una flexión lateral, llamada también por nosotros, "cuchara lateral".
Si la jarcia a sota estuviese en tensión la cuchara lateral del palo, sería menor, con lo que la curva de gratil de la mayor no se absorvería, con lo que el barco sería más ardiente.
El tema es si con esa intensidad de viento, con el palo sin hacer cuchara lateral, aguantarías el barco en ceñida, sin volverte lo trimando.
La mayor coje mucha más potencia, con jarcia más tensa.

Un saludo
Mordaza desde Vigo