Todo esto es cierto hasta que el barco empieza a planear.
Y es más probable que un barco ligero y con mucha vela (aunque pequeño) planeea antes que uno grande y pesado.
Cita:
Originalmente publicado por Islanautica
Cuando la obra viva avanza, desplaza el agua hacia popa para llenar el espacio que ha dejado el barco, generando una ola que limita la velocidad del propio barco. Este efecto es muy notable en las carenas de desplazamiento y su influencia es inversamente proporcional a la eslora, es decir, la velocidad de un barco de desplazamiento aumenta conforme aumenta la eslora, puesto que la relación existente entre el tamaño de la ola generada por el avance del barco y el propio barco es mayor en un barco pequeño que en uno grande.
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