Pues creo que lo importante es la zona en que está despachado el barco y que el seguro conozca este extremo, por lo demás en cuanto te alejes 12NM de la costa dudo que te pare la GC. Lo cojonudo es eso, que en cuanto te alejas de España se acaban los problemas administrativos
. Hay gente que con el PER da la vuelta al mundo, todos lo sabéis.
