Yo creo que está todo dicho, si acaso dos apuntes mas: A mas escora mas facil es irse de orzada. Y en ultima instancia ,claro ,cambiar de rumbo, dejar la ceñida por un descuartelar generoso o todo lo contrario, aproarnos hasta perder presión ( y velocidad ). Pero vamos que si las orzadas son incotroladas y constantes , lo mejor reducir trapo y a
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