buenas noches
no es por liarla mas aun pero....
e estado presente en el papeleo de una ITB de un barco
de aqui, y constato lo pedido por la legalidad vigente
-radio vhf dsc homologada ( con el numero de serie y de homologacion)
-GPS homologado (con numero de serie y de homologacion)
- estos datos inscritos en la licencia de navegabilidad
- certificado de instalacion de la empresa instaladora (homologada y con numero de instalador).
- certificado de idoneidad de la instalacion (lo da la empresa instaladora)
estos dos ultimos parece que no lo piden en todas las capitanias...
- certificado de cursillo de utilizacion del instalador al usuario ???
- toda la instalacion debe estar alimentada con bateria independiente
del resto del barco, (exclusiva) aunque su carga pueda venir del
sistema comun.
No es necesario desinstalar la antigua radio, puedes llevar 2, (inscritas
en la licencia)
pero si decides quitarla, debes solicitar un certificado de desistalacion
de la vieja...
repito esto aqui en Valencia,
entiendo que los que tengan la ITB en regla del año pasado, deberian actualizarla
ya que esto es hobligatorio desde el 1 de enero
otra cosa es que se decida navegar asi... tarde o temprano se debera pasar por el aro
Las antenas activas, vamos, cualquier gps, del que se pueda obtener una señal
de salida nmea, es valido para que los sistemas funcionen, no asi su legalidad
cuidaros