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Antiguo 22-02-2007, 20:24
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PILOTO
 
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Predeterminado Re: funcionamiento de orzas

Perdona M-30, eso viene de un chascarrillo respandido por mi Pais natal.
Cuando la pareja mas pija del club nautico habia terminado de fardar con el modelo mas alto de gama de las marcas conocidas y consabidas, desaparecian allende la Mancha para agenciarse un modelo que no tuviera absolutamente nadie y sobre el que alimentaban por sumo desconocido toda clase de cualidades naturales y sobrenaturales, en su navegar... "Claro, es un barco ingles", solian contestar sus contertulios a coro, conteniendo a duras penas la risa.

En terminos muy generales, una orza larga (longitudinalmente) da mas estabilidad de rumbo intrinsicamente, el barco es menos rigido a la escora y se enfrenta menos a las rompientes, dejandose abatir como un junco que se dobla pero no se rompe...
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..la lontananza sai
é come il vento
che fa dimenticare chi non s'ama..
spegne i fuochi piccoli,
ma accende quelli grandi



Editado por malamar en 23-02-2007 a las 07:31.
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